近日，兰博基尼Revuelto宣布上市，售价629.4994万元。新车是继Aventador之后的全新旗舰级超跑产品，最大亮点是首次搭载6.5升V12插混动力系统，系统总功率1015马力，拥有电机驱动的四驱系统及纯电行驶能力。

       车身上的空气动力学设计使Revuelto前部空气动力学载荷增加了33%，后部载荷增加了74%。同时散热也得到了进一步优化。

       Revuelto采用了最新的碳纤维陶瓷制动系统，前刹车盘规格是410x38mm，后刹车盘规格是390x32mm，超越了Aventador LP780-4 Ultimae，同时采用了前10活塞/后4活塞制动卡钳组合。

       新车的架构布局前所未有： 6.5升V12中置自然吸气式发动机搭配三台电机，其中一台集成在全新八速双离合变速箱上。变速箱采用横向布局，并首次放置在内燃机发动机后部。为电机供能的锂离子电池则被装配在从Countach时代起就作为传动轴通道的位置。电机可在低转速下提升动力输出，也可将全新Revuelto变为纯电动车，二氧化碳综合排放较Aventador Ultimae减少30%。

       Revuelto前轮后面的侧翼用于进气辅助。内凹造型的车顶可以将空气输送至后翼子板，同时也为车内乘客提供了更大的净空。

       轮圈使用兰博基尼标志性的Y字形五辐轮圈，轮胎为普利司通Potenza Sport防爆轮胎，标配为前265/35 ZR20，后345/30 ZR21，可选装前265/30 ZR21，后355/25 ZR22。

       尾部的设计也更像是一个飞机尾部设计，妥妥的陆地飞行器的样子。细看细节部分，狭长的“Y”字形尾灯与前脸的“Y”字日行灯相呼应。同时，后包围的中部还拥有两个硕大的六边形排气系统，与底部大尺寸的扩散器相连接。