如果你想买一台车，那估计你也在纠结买什么产品才最适合自己。卫士 插电混动 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 虽然不算出色，但也能达到同级别主流水准。赶紧来看看它吧。

       卫士110 P400e插电式混合动力版动力总成由英杰力2.0T发动机输出的300马力和电机提供的104马力共同组成。404马力的综合功率与640牛·米的峰值扭矩，带来澎湃动力。不仅可达到与3.0升汽油发动机相同的功率，且扭矩更大，油耗更低，NEDC百公里综合油耗低至2.8升；而得益于强劲的发动机与电机组合，卫士110 P400e从0至100公里每小时的加速时间仅需5.6秒。19.2千瓦时的大容量动力电池充满电后，在纯电动模式下的NEDC续航里程Z高为53公里。此外，卫士110 P400e还是首款搭载双速分动箱的混合动力车型，可实现低档域下的纯电模式驾驶，带来更精准的油门响应以及更强悍的越野控制能力，令驾享愉悦达到全新高度，于天地间纵情驰骋。

       这款车还采用了大尺寸竖置尾灯，有着很高的辨识度。这样的尾部设计称不上什么美感，但却有硬派越野车特有的野性风格。

       先来看下卫士 插电混动的外观，卫士 插电混动车头整体走了时尚大气路线，十分具有运动气息。再搭配前车灯，整体看上去很端庄。该车配备了LED日间行车灯、前雾灯、大灯高度调节,自动开闭,延时关闭等。来到车侧，该车车身尺寸是5018MM*2008MM*1967MM，该车采用了干练的线条，车侧给人感觉非常前卫，搭配大尺寸厚壁的轮胎，看上去运动十足。车尾部分，卫士 插电混动车尾线条精神，尾灯显得十分运动，非常硬派。

       动力方面，全新的插电版路虎卫士搭载的是2.0T涡轮机与电动机，同时作用下，让新车的燃油经济性得到大幅度的提高，百公里综合油耗竟然不到3个，改变了硬派越野是油老虎的传统定义，而且越野性能也丝毫没有收到影响。

       路虎卫士新能源搭载了2.0T涡轮增压发动机以及前置电机，系统总功率为297kW，总扭矩为640N·m。与燃油版路虎卫士相比，这款车在动力性能、出行成本方面都有着明显优势。 同时，这款车还采用了全时四驱系统以及涉水感应系统，有着强悍的越野能力，比较适合那些越野迷。