作为奔驰的第二代中型SUV,GLC不仅改变了传统的命名方法,也在设计上重塑了中型SUV的标准。近年来,在德国豪华品牌中,奔驰与其它A、B两家在外观设计理念上有些背道而驰。宝马与奥迪逐渐将旗下新产品的设计融入更多硬朗的棱角,将设计风格化繁为简。而奔驰则不然,随着越来越多的车型更新换代,众多旧款车型的棱角统统被磨去,取而代之的是复杂交错的线条和圆滑的轮廓。当然你也能一眼看出新一代奔驰的家族基因,整体线条向圆润饱满转变,没有了之前GLK身上硬朗的线条,GLC无疑看起来更加时尚。虽然拥有典型的后驱车型的车身姿态,但GLC通过更倾斜的A柱让发动机舱与驾驶舱不再脱节,弱化了机械之美,但时尚感与城市感却表露无疑。车身后部宽厚而健硕的形象给人以充分的安全感,两侧水平横置的LED光源尾灯有很强的奔驰家族基因,简洁与优雅的设计意图一览无余。
奔驰GLC 2023款 GLC 300 L 4MATIC 动感型车头呈现出饱满的设计风格,较大的梯形格栅辅以镀铬饰条,再搭配精巧的大灯,显得十分精致,符合大多数消费者的口味。
这辆车的动力是比较强劲的,搭载的是2.0T的涡轮增压发动机,最大功率197马力,与之匹配的是九挡手自一体的变速箱,并且配备了全时四驱系统。说实话,这样的动力总成从账面上看已经相当的不错了,如果你没有特殊的需求,仅仅只做代步时,我觉得动力强劲,而且安全系数非常的高。尽管这不是高功版的发动机,但是动力依然很有利。在试驾过程中,GLC的四驱表现力不是特别的理想,该打滑的依然会打滑。
配置上,这台车的表现还是可圈可点的,配置比较丰富。安全性方面给到了6个安全气囊,被动行人保护,车道辅助系统,主动刹车,预警系统,前后驻车雷达,360全景影像等配置,其辅助驾驶等级也达到了L2级别,操控方面给到了5种驾驶模式切换,自动驻车,上坡辅助,陡坡缓降,可变悬架和转向比,AR实景导航,自动泊车等配置,内部配置方面给到了车载蓝牙,手机互联,语音识别,车联网,OTA等配置,其他方面还有手机APP远程控制,64色氛围灯,自动空调,前排隔音玻璃,电动和感应后备箱等配置。
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询底价 | |
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询底价 | |
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询底价 | |
46.55万 | 46.55万 |
到店面议
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42.78万 | 36.65万 |
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询底价 | |
43.80万 | 37.89万 |
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询底价 | |
45.53万 | 39.55万 |
5.98万
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询底价 | |
46.55万 | 40.29万 |
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奔驰GLC2.0T 258马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
47.93万 | 42.33万 |
5.60万
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询底价 | |
48.53万 | 42.81万 |
5.72万
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询底价 | |
52.53万 | 46.99万 |
5.54万
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53.13万 | 53.13万 |
到店面议
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47.93万 | 41.61万 |
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询底价 | |
48.53万 | 42.49万 |
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以上表格是2024/04/21 行情,车辆价格随时变动,敬请关注当地市场。 |
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