关于沃尔沃，安全是老生常谈，这次的沃尔沃“驭电而行”试驾活动着重体验沃尔沃的另一面——电气化。电气化已是当下不可阻挡的潮流，但矛盾也是现实存在的，EV车型充电时间长、低电量时的续航是十分困扰纯电车主的。在没有解决纯电车型的这些焦虑之前，可完美平衡续航和燃油经济性的油电混动车型绝对是目前最好的选项之一。

       转向系统我要站在两个角度来说，首先对于我来讲，S90的方向虽然很轻盈，但欠缺一些路感回馈和厚重感。不过对于消费者来讲，轻巧的力回馈营造了更加轻松的驾驶氛围，车头的指向性以及转向机构的反应速度的表现都很出色。特别是对于女生，简直不能再友好。

       内饰方面，整体设计打造了较强的档次感，中控波采用对称式设计，并加入了大面积木纹材质饰板，看上去质感十足，大尺寸中控显示屏搭配全液晶仪表，集成了车内多数实用性功能，看上去科技感十足，下方电子挡把采用水晶式设计，看上去精致感十足，车内多处细节加入了木纹材质饰板以及皮革材质装饰，增强了车内的整体质感。

       豪华版车型则走的是精致商务范儿，瀑布式中网是沃尔沃的家族经典设计，老款车型圆滑的竖格栅，在新款车型上增加了几分棱角，使中网看上去更刚毅，气场更强。

       车型上搭载的宝华韦健Bowers&Wilkins高级音响系统，拥有19个扬声器、12声道 1400W功率，并配备了4种专业级音乐欣赏模式，同时还拥有独创的“空间转换技术”和鹦鹉螺技术，打造出了尊贵的听觉感受。

       购车方面：编辑咨询了经销商，沃尔沃S90新能源目前优惠程度不错，最高可优惠 15.3万，售价低至37.34万，现车充足，颜色齐全。