在国内提到豪华中大型轿车，来自BBA阵营的奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L，几乎已形成统治级地位，纵使最近这几年有大批二线豪华品牌奋起直追，依然无法对其销量构成实质性影响。其中的奔驰E级于前不久刚完成中期大改款，相比2023款E260L换装争议颇多的1.5T+48V轻混系统，这次主要是跟随新一代S级，对车身风格进行调整。今天要介绍的是2021款E260L运动型 4MATIC，厂商指导价45.28万元，部分市场终端有着3万多元优惠，一起来看看表现如何。

       车头部分的变化显而易见，中网采用了目前家族式梯形轮廓，周围边框与机盖表面隆起的筋线衔接自然，略微凸出的设计，为其增添了几分低趴感。中网内部采用奔驰经典的星辉状进气格栅，密集的点阵镀铬呈发散状分布，搭配中间贯穿车标的单根横向辐条，看起来既显立体，又延伸了前脸视觉宽度。

       作为E级的入门版车型，E260 L配置可以说十分够用了，其配备了主/副驾驶安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、被动行人保护、主动刹车系统、疲劳驾驶提示、倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、自动驻车、上坡辅助、悬挂软硬调节、可变转向比、分段式电动天窗、无钥匙进入、真皮方向盘、换挡拨片、前排无线充电、 CarPlay/CarLife、皮质座椅、前排电动调节、老板键、自动头灯、64色氛围灯、后视镜电动调节/折叠/加热/锁车折叠、自动空调等配置，还是十分丰富的，如果没有太多行政需求，这些配置足够日常使用了。

       外观设计上，奔驰全新一代E级依旧提供了标准版和运动版两种外观设计风格，以适应更多年龄层和对外观设计有不同需求的消费者。不得不说，经历过中期改款后的北京奔驰E级，整体的气场和精致感得到了明显提升，看上去越来越有奔驰S级的韵味了。

       购车方面：编辑咨询了经销商，奔驰E级目前优惠程度不错，最高可优惠 10.98万，售价低至35.00万，现车充足，颜色齐全。