每个人心中都有一台属于自己的梦想座驾,但并不是每个人都有实现梦想的能力。如果有幸积累了足够的资本,那么有一部分人可能会遵循如下的路线升级自己的座驾。例如高尔夫GTI——宝马M2——保时捷911——法拉利SF90。也或许是另一种路线:卡罗拉——雷克萨斯ES——奔驰S级——劳斯莱斯库里南。 这是两类性格鲜明的群体,前者机械发烧友、后者顶尖商务人。但是,前者的气场过于高调外放、后者的仪式感过于强烈。有没有一种能承载超高净值人群的气质,奢华经典却又含蓄得体的存在?
内饰部分,新车中控台设计非常精致,功能区域划分明显,并大量使用了真皮材质。新车采用全液晶仪表盘与双色三辐式多功能方向盘,搭配内嵌式的10.9英寸中控多媒体触控屏与经典的杆式换挡机构,让整车的质感尽显贵族气息。
外观,首先说前面的脸,新车的设计具有瓶利家族的风格,标志性的方形格栅识别度很高,内部采用了密集的网状修饰,从远处看非常大气豪华两侧大灯的造型比较复古,都是圆形设计,而且内部灯组的设计非常精致,大灯后方是日行灯,一字排开的设计非常独特,下面的大灯口内采用了贯通设计内部构造与格栅一致,两侧的吸气口也是同样的造型,整个前脸一体性高,另外由于车体的配色问题,中网边缘被银色包裹,与引擎盖的颜色转移是很自然的,但是与车体的颜色形成了很大的间隙看起来非常明亮。
座舱内还设有专为驾驶者打造的数字化仪表盘,其外观设计融入与添越 Speed 车型相同的性能元素,并在转速表内设有插电混合动力(PHEV)功率表。
宾利一度坚守着“V8”这条底线,大排量发动机带来的更为尊贵的驾驶体验,也是令消费者对于这个品牌着迷的原因之一。不过,宾利最近推出了全新的添越PHEV车型(官方命名:新添越插电混动版,下文简称:添越PHEV),也就是添越的插电混动版本,率先打破了这个“潜规则”。2023款添越PHEV搭载的是一台3.0T V6发动机,它的厂商指导价为238.5万元,相比目前在售的V8版本要便宜11.4万元,所以,添越PHEV也是目前最“便宜”的宾利车型,这在新能源车领域当中也是比较罕见的。
内饰方面,除了与外观铜色的装饰面板外,该车采用了独特的墨绿(Cumbrian Green)皮革进行包裹,并使用了超过100米的白色缝线进行搭配,此外Mulliner重新设计了仪表台面板,通过几何钻石设计,让人联想到EXP 100 GT概念车。
电话:19316732286 (同微信) 更多配置/报价信息可自行联系体验
地址:贵州市贵阳市