新BMW X7焕新登场，以更加磅礴的气势、更为卓越的运动性能和创新数字互联体验，续写X家族成功篇章 独树一帜的全新BMW大型豪华车设计语言，恢宏气势扑面而来 焕然一新的客舱设计与创新的数字化科技，令现代豪华更臻新境 高效动力与自动驾驶辅助相结合，为豪华出行赋予全新驾趣

       整车七座布局，高级美利奴菱形格真皮座椅，带通风功能，超多项座椅电动调节，无论你身处在哪一排，都能充分感受到驾乘的乐趣。电动遮阳帘隐私又保密，空间方面安排的也很不错，设计的也是很宽敞，出行绝对是无需担忧。

       动力上，宝马X7搭载3.0L涡轮增压直列六缸发动机以及4.4L双涡轮增压发动机，最大马力分别为340匹和530匹，峰值扭矩分别为450牛米和750牛米，均匹配8速手自一体变速箱，标配适时四驱。

       相较外观，内饰设计就有些乏味，与“X”家族其他车型保持一致，只是用料更讲究，做工更精致一些。

       动力方面，首批亮相的宝马X7以3.0L直列六缸发动机作为入门配置，与之匹配八速自动变速箱和全时四驱系统。入门版的X7 xDrive40i车型最大输出功率250千瓦，最大扭矩447牛米。在这套动力系统的加持下，零到百公里加速时间为5.8秒。

       宝马X7在中国市场主要提供xDrive40i、M50i车型，官方指导价区间为100.00-169.80万元，中期改款车型售价有望得以延续。在国内市场上，宝马X7虽然不及“国产宝马X5”受众更加宽泛，甚至在国产宝马X5到来后被调侃“存在感减弱”。但其在中国市场以超过百万元的售价拿到相当可观的订单，证明了市场地位与真正实力。