法拉利Roma 车头看上去不仅很年轻还富有运动感,采用了锋锐的大灯设计,给人一种十分锐利的感觉,外观方面,新车采用了鲨鱼鼻车头造型,大尺寸进气格栅采用了网格式设计,搭配两侧狭长犀利的前大灯组,霸气十足。
在功率方面,新车使用的是3.9TV8发动机,最大功率为456kW(620PS),最大扭矩为760N·m。变速箱系统配有8速双离合器变速箱。从0-100km / h加速仅需3.4秒,而从0-200km / h加速仅需3.4秒。耗时9.3秒,最高时速为320km / h。
机械结构方面,Roma 架构在法拉利全新的模块化底盘,动力搭载 3.9 升 V8 双涡轮增压引擎,可在 5,750 至 7,500 转间输出 620 匹马力,3,000 至 5,750 转间供应 760N.m的最大扭矩,并由 8 速双离合器变速箱负责传输动力至后轮,变速箱重量比之前的 7 速减重了 6 公斤,并让 Roma 从静止加速至时速 100 公里只需 3.4 秒就能完成,0~200 公里/小时的长距离加速可在 9.3 秒搞定,极速超过每小时 320 公里。
如果说外观上的科技感难免流于表面,车内的改头换面似乎更符合法拉利放眼未来的决心。在这里,双座舱布局归功于经优化的车内空间,滚边处理尤为醒目。置身环绕式座舱中,座舱由仪表盘一路延伸至后排座椅,令仪表盘、车门、后排座椅与通道和谐贯通。
法拉利Roma搭载一台90度气缸夹角的3.9T V8发动机(实际排量3855cc),最大输出功率456kW,峰值扭矩760Nm,搭载8速双离合变速箱0-100km/h加速时间3.4s,0-200km/h加速时间9.3s,极速则超过340km/h。车身尺寸方面,Roma的长宽高为4656×1974×1301mm,轴距为2670mm。
细长的尾灯在法拉利车型中很少见。下面的尾灯和装饰条形成四个黑洞。从远处看,罗姆人有四个氮气喷嘴。罗姆人的真实排气管仍放置在汽车后部的下角,其形状仍然是传统的双面双出口圆柱形状。
尾部的造型给人一种很强的视觉冲击感,棱角分明,立体感很强。两侧的圆圆的尾灯像子弹一样深深地嵌入到车尾里。车尾的扩散器加入了可变几何状扰流板,能够在高速行驶时提供一个下压的力来稳定车身,排气管采了圆形的设计。
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