雷克萨斯作为日系豪车，在国内也是引人注意的品牌，而旗下雷克萨斯NX，从初代车型上市开始，已经整整七年时间，在去年11月，基于TNGA-K架构打造的第二代雷克萨斯NX在国内上市，瞬间引起了消费者的轰动。今天我们就来看看第二代雷克萨斯NX的表现怎么样。

       动力方面，此次拍摄到的车型是NX 350h AWD，是2.5L混动版动力，预计新车还将会推出2.5L燃油版、2.5L插混版等多种动力版本，对应的型号将分别为NX 260及NX 400h+，燃油版匹配8速自动变速箱，而混动和插混版预计将匹配E-CVT变速箱。

       动力还采用2.5L自然吸气发动机匹配8速手自一体变速箱。基于TNGA架构打造。

       在方向盘转向手感方面，新款NX比上一代要更精准，其整体和凌放的感觉比较相似，总体都是低速轻盈、高速沉稳，调得比较细腻。

       车内依旧延续着豪华精致的设计传统，不过中控屏幕发生明显改变，而此前饱受好评的实体按键也被融合了一起，这不难看出雷克萨斯想对全新NX进行科技感的提升，但又怕改变过多让消费者无法接受，所以修改的力度不是很大。

       身高175cm的体验者在前排舒适位置，头部空间剩余一拳二指，保持前排位置不变，后排头部空间剩余一拳，腿部空间剩余一拳三指，座椅全部使用皮革材质包裹，乘坐舒适性让人满意，前排宽大厚实，包裹性较好，后排也不太逊色。

       购车方面：编辑咨询了经销商，雷克萨斯NX目前优惠程度不错，最高可优惠 5万，售价低至26.88万，现车充足，颜色齐全。