外观方面，斯巴鲁Crosstrek换装了全新的家族化风格的前格栅，采用富有锐利感的前格栅和大灯组合。前保险杠部分则加入了更为复杂的巨大C字形塑料装饰包裹的梯形下格栅及独立雾灯，显示出独特的跨界感。

       新一代车型对外观诸多细节进行调整，包括前脸进气格栅采用了无边框设计，使得斯巴鲁车标两侧的展翼装饰条不再受六边形的约束。它现在可以直接延伸到大灯，从而使得前脸更融为一体。此外大灯尺寸则有所减小，相比老款显得更加聚“睛”会神。

       车架上增加座椅导轨，一体化结构更好地抑制座椅自身晃动，来减少令人不悦的头晃对内耳的刺激。此外，新车还在车顶融入高阻尼材料，更快地吸收噪音，改善车内静谧性。

       外观方面，新车换装了斯巴鲁全新家族化设计的前进气格栅，尺寸相较在售的XV车型更大，LOGO两侧采用飞翼式镀铬装饰条设计，整体更具辨识度。头灯采用三角造型设计，上部的LED日间行车灯与镀铬装饰条相连，形成类似贯穿式的造型。

       动力方面，新车全系搭载2.5L水平对置四缸机（SUBARU BOXER)，左右对称的对置活塞在水平方向上进行往复运动，以抵消彼此的力量。因此，振动较少，发动机的运行非常流畅。最大功率124kW，峰值扭矩252N·m，匹配Lineartronic纵置链条式无级变速箱，使发动机在其有效范围内保持平稳加速、同时提升驾驶性能和燃油效率，使换档更加平顺。官方WLTC工况百公里综合油耗7.22L。

       车尾部分，尾灯则采用了浮雕式的C字形结构，红色灯带包裹白色的灯组，虽然光源不算高级，但有着不错的设计的也足够醒目。而尾箱线条则相当的复杂，后保险杠部分也是与前杠对应的细节，让整车的风格形成统一。