深蓝S7 520Pro纯电版上市，售价17.99万元，新车在设计上与现款纯电版车型差别不大，主要增加了520km续航版本，搭载一台峰值功率190千瓦的输出电机。此外，新车还并推出丰富的购车权益。

       内饰方面，整体设计非常简洁，平底式多功能方向盘、悬浮式中控屏为车内带来了不错的科技感。新车取消了以往的液晶仪表，配备了HUD抬头显示，同时15.6英寸中控屏支持左右最大各15°的旋转功能，结合上副驾化妆镜采用的12.3英寸屏幕，再次强化了车内的科技感。

       值得一提的是，深蓝S7增程版车型采用了NVH智能平衡策略，行车中增程器无感启停、隐声运行，保持纯电驾驶体验和静谧空间，无论是高速还是低速，都可以为用户带来媲美纯电车型的用车体验。

       前脸采用了大面积镀铬装饰，并配以独特的格栅设计，使整车更具质感和霸气；车身线条优美流畅，搭配双边四出式排气、17英寸轮圈等元素，完美呈现了一款高品质SUV的典范。

       深蓝S7作为长安EPA1平台的第一款SUV，此平台为兼容纯电、增程、氢燃料等多种动力构型的全电平台，此外，它的卖点之一就是后驱，相信驾驶感受值得期待。动力方面，深蓝S7纯电动车型的最大功率为160kW和190kW，增程版车型的增程器为一台1.5L自然吸气发动机，最大功率70kW，驱动电机的峰值功率175kW。

       外观方面，新车延续了深蓝SL03上的家族式设计风格，细长的大灯组提升前脸攻击性，下方则依旧保留了大尺寸通风口的设计。另外，无论是氢电版、纯电动还是增程式混动版车型，其前脸都采用了封闭式格栅设计。

       据了解，深蓝S7拥有核心技术164类，核心专利1111件，多项性能指标行业领先。在CLTC工况下，深蓝S7增程版本拥有最高200公里的超长纯电续航里程；可实现1L油发电约3.3度，最高综合续航里程1120公里，短途用电、长途用油，不仅满足环保低碳，更大幅降低用车成本。