把大众Arteon比作是新时代的大众神车R36，这样的形容恰当吗？当然，这是一个开放性的话题，如果说大众R36是一代人对“性能车”的理解，那么显然刚上市的大众Arteon配不上成为R36的继任者，但是如果结合电气化浪潮的如约而至，在后燃油时代里，当大排量发动机受限排放政策无法引进国内，那么大众Arteon是否会成为我们最好的答案呢？

       动力方面，在同级别车型中占有优势，四驱系统的加持更配得上它的“轿跑”定位。

       内饰的整体设计与CC大同小异，亮点在于加入了两张14向电动调节的运动座椅，且使用Nappa真皮包覆，而且新增了16扬声器的哈曼卡顿音响。

       车侧视角当然是大众Arteon SR最赏心悦目的角度，修长的猎装版车身样式是新车最大的特征，足够优雅、个性。与此同时无边框车门+19英寸Montevideo双色铝合金轮毂还营造出更加年轻的气息，更加贴合当下消费者们的审美。

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