受新冠状病毒的影响，消费者消费观念日益向健康和环保转变，沃尔沃品牌基因中的“安全、健康、环保”理念愈发凸显其内涵与价值。 面对特斯拉、蔚来等新能源品牌的围追堵截， 沃尔沃始终保持独立思考，稳健发展，不盲目投放新能源车型，而是从完善整体产品矩阵的角度来考虑产品的投放，并且据路透社报告，中国吉利控股正与银行就沃尔沃汽车在未来几周上市事宜进行深入讨论，据悉，沃尔沃汽车在斯德哥尔摩上市的估值约为200亿美元，上市计划定于9月底进行，预计这将是今年欧洲规模最大的IPO之一，这也说明了沃尔沃的发展策略是正确的。
该车的外观设计还是非常耐看的，简洁的车身装点了很多沃尔沃独特的特色结构，其中以车头最为明显，其上方的进气格栅采用了与盾牌结构相仿的造型，中间的车标被斜向的银色饰条连接，仿佛是一条安全带。两侧的大灯组呈半圆形，内部有雷神之锤造型的LED日间行车灯，看上去非常精致。
新车侧面动感十足，悬浮式的车顶设计以及搭配行李架，彰显其运动风格，腰线贯穿整个车身以及车门下方内凹的设计，整体勾勒出车身很强的立体感，同时配备多辐式运动轮毂，进一步增强整车的运动感车身尺寸长宽高分别为4440x1863x1657mm ，轴距为2702mm
动力方面，沃尔沃XC40提供了3套动力总成，其中最低配的T3版本搭载1.5T发动机，最大功率163马力，T4和T5版本则搭载2.0T高低功率发动机，最大马力分别为190匹和247匹，传动部分匹配的都是爱信8AT变速箱。底盘部分这台车采用了前麦弗逊+后多连杆式独立悬架，值得一提的是，除了最低配的T3版本以外，其余车型都配备了全时四驱系统，这在同级别当中非常少见。在很多人看来，城市SUV的四驱系统往往只是“摆设”，并不具备真正的脱困能力，但沃尔沃XC40的这套智能四驱系统可以独立控制四轮动力分配，实时监测每个车轮状态，由电脑即时调整车轮的动力，再配合211mm的离地间隙，即使遇到复杂的路况也能够轻松应对，用来轻度越野是完全没有问题的。
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