之所以赛那能热销，是因为它有着宜商宜家的双重定位，展现出了中高端MPV领头者之姿。最近，车友邦也拿来了赛那，进行了几天短暂的试驾，对其宽敞舒适的空间、丰富的配置以及强劲的动力进行了体验，不得不说，赛那确实是凭实力出圈的。

       丰田赛那全系搭载2.5L油电混动系统，发动机的最大功率是141kW，电机最大功率为134kW。发动机扭矩是238N·m，电机总扭矩是270N·m，同时匹配E-CVT变速箱。虽然这款发动机排量达到了2.5L，但加注的燃油标号是92#，WLTC综合油耗是5.89L/100km，燃油经济性表现尚可。

       进到赛那的车厢内，1995mm的超大车宽，让它拥有了堪比美国全尺寸皮卡的中控台宽度，并且还使那块12.3英寸的狭长中控屏显得不再突兀。略显遗憾的是，高耸、封闭的中央通道区域让赛那失去了传统日系MPV那种可以横跨第一排，以及可以直接从第一排去到后排的便利性。

       丰田赛那的外观设计较为个性化，前脸采用上下分层的进气格栅，搭配锐利的大灯组，给人一种运动感。赛那侧面线条流畅，腰线贯穿前后，增加了整体感。车身尺寸方面，赛那的长宽高分别为：5165x1995x1765mm，轴距为3060mm。

       购车方面：编辑咨询了经销商，赛那SIENNA目前优惠程度不错，最高可优惠 4.5万，售价低至26.48万，现车充足，颜色齐全。