作为一款运动级家轿，它曾经是无数年轻人追逐的目标，不过本田这次并未延续纯粹运动风，而是融入了更多居家味道，多少有点要冲击紧凑级轿车销冠的意思，这就很值得我们去深入探究新思域的真正实力了。

       发动机采用型号为L15B8的1.5T涡轮增压发动机，最大马力177P，最大扭矩220牛。与此搭配一台CVT无极变速箱。该车有自动挡和手动挡两种选择 质保及油耗

       前脸底部极具攻击力的前铲，加速车身侧裙的包围套件，以及车尾的双层扰流板尾翼、后包围和双管中出排气，这一套复刻TYPE-R的原厂运动套件，放在20万价位以内的家用轿车中犹如一记深水炸弹，让众多年轻用户忽然认知到一点，原来十多万的合资家用轿车并不全是平淡无奇的设计，也有优秀的品牌和车型能圆了儿时《头文字D》中的性能车梦想。

       在乘坐空间方面，思域的表现还是不错的。它的车轴距是2700mm，相较于其他同类型的轿车还是相当宽敞的，能够给乘客带来舒适的乘坐体验。思域的后备箱容积是0.42立方米，算是同类车后备箱中比较大的那种，有足够的垂直空间，装大箱子没有问题，也适合用来带着一家人出去游玩。

       车尾部分，设计很前卫，采用了鸭尾式的设计风格，尾灯经过了重新设计，采用分体式多边形设计，灯体采用熏黑设计，内部灯带呈现L形。底部采用了车身同色的包围，上面采用了贯穿式的黑色装饰条点缀。排气布局方面，新车采用了双边共两出设计。

       动力系统方面，申报图显示新车将搭载低/高功率两种调校的1.5T涡轮增压发动机，最大功率分别为129马力和182马力，对应尾标分别为“180TURBO”和“240TURBO”。同时从车型产品代号来看，全新思域或将全系搭载CVT变速箱。

       相比现款车型，全新一代思域无论外观或内饰都有着巨大的变化，说真的，没现款那么凌气逼人，但是适当的运动感还是有的。目前三厢版车型已经在国内完成了申报，预计不久之后就会和我们见面。而掀背版车型预计不会那么快进入国内，毕竟现款车型上市没多久，而且卖的还不错，没必要那么着急换代。