电动能源时代，起风了：车辆续航问题，除了电池技术突破外，低风阻造型也许是另一种突围路径。AION S Plus沿袭ENO.146低风阻方案和设计美学，是一辆带有未来科技感的、可驭风而行的性能纯电轿跑，并如同起风了一般蓄势待发。

       动力方面，2023款炫580和炫580 Pio搭载最大功率为100kW（136马力）的永磁同步电机，峰值扭矩为225Nm，配备容量为59.4kWh和60kWh的电池组（老款车型均搭载容量为58.8kWh的三元锂电池组），NEDC综合工况续航里程依旧为460km。

       同级领先豪华智能健康座舱 AION S PLUS内部 健康：同级领先紫外线消毒+等离子消毒+PM2.5空气监测+一键远程空气净化；搭载独有全年24节气国风专属香氛，品味迷人的东方气韵，可语音控制。

       新车外观依旧采用家族式设计语言，大面积黑色网状饰板加持的前脸，可以更好的为驱动系统提供散热功能；两侧类似于有泪滴的LED大灯组，整体设计年轻动感时尚。

       沿用全球最低风阻概念车ENO.146矢量动型设计语言，化身星空战舰，征战星海：以风起星河设计语言，夺目前行，闪耀星际。继承ENO.146前脸格局的风塑前脸，高密封、低开孔率的星风暴轮毂，更动感的低趴俯冲车身，极具科幻感和冲击力

       在动力续航方面，AION S的2023款车型分别提供了两种不同的动力布局，其中丐版车型所采用的是一台100kW的电动机，相比之下这台车的动力表现并不出色，同时它所匹配的55.2kWh容量的电池组，也仅能带来430公里的纯电续航。反观它的PLUS版本，该车型所搭载的150kW电机使得它的零百加速提升到了7.6秒，当然这也得益于AION S PLUS版本的风阻系数优化到了0.211Cd。另外再续航里程方面，PLUS版本的电池组容量来到了59.4kWh，而这个续航表现在同级别中也是一个非常不错的数据。

       广汽埃安AION S这款车总体来说是值得入手的，这款车的便利性配置以及纯电续航能力表现都不错，而且车内乘坐空间也非常充足，作为家用代步车，入手来说是非常合适的。