家族最新的“海洋美学”设计理念让它的外观确实个性鲜明，和它的名字一样，很有一种海洋生物的既视感，而海豚也是比亚迪家族全新e平台3.0的首款车型。除了外观设计非常前卫之外，该平台拥有核心零部件集成化、标准化的设计，优势就在于精密的零部件装配工艺集成度更高，使得车内空间得到进一步提升。

       进入到车内，以海浪为设计主题的环绕式座舱，让人有种在层层浪花中戏水的感觉。同样是圆形的出风口，可在海豚上被设计成了海浪的小旋涡，让整个中控台更加生动浪漫。不用多说光看照片，就这内饰配色和线条，哪个女生抵抗得了？

       电池安全是纯电动车重点关注的部分。当玩车妹看到海豚全系标配刀片电池，就觉得妥妥的了。刀片电池的安全系数可以说是人尽皆知，不仅仅是磷酸铁锂电池在安全性能的先天优势，还有通过针刺测试的极端验证。 在被动安全方面，海豚采用的是“四横四纵”的高强度结构，使其具有更合理的应力传递路径，是电动车专属的安全车身结构。此外，海豚车身的高强度钢占比还达到了78.2%，关键部位更采用抗拉强度超过1500MPa的热成型钢。在我们看不见的车身结构和用料方面，海豚非常下本，这点令玩车妹感到十分满意。 那么主动安全方面，海豚又能否给到车主全方位的贴心守护呢？答案是：YES !海豚搭载的DiPilot智能驾驶辅助系统，提供车道主动保持、交通标志识别、预测性碰撞警报、自动紧急制动、全速域自适应巡航控制、智能远近光灯系统等先进的辅助功能，其中智能化最高的当属全速域自适应巡航控制了。 经过玩车妹体验，雷达的精准性，以及和摄像头、传感器之间的协调性、响应及时性都非常迅速。在高峰拥堵路况下可实现低速自动跟车起停，这项让人省心的功能，对于玩车妹来说简直是出行必备。

       后排空间腿部空间挺大的，头部空间以我176左右的身高来看差点意思，坐直之后差点顶头了。座椅本身的表现和前排一样让我比较惊喜，座垫长度足够就是厚度稍微差点意思，靠背角度非常合理，整体的材质用料柔软舒服，包裹感下陷感非常好，这个后排表现比同品牌很多更高级的车都要好。

       海豚匹配固定齿比变速箱，百公里加速时间为7.5s，动力满足日常使用完全OK。

       车身尺寸方面，长宽高为4150/1770/1570mm，轴距2700mm，定位于一款紧凑级两厢轿车。侧面看上去车头很短，车身中部从底边反向向上扬起的折线，灵感来源于海豚跳跃的姿态。