说起奢华座驾，奔驰S级，做为一款对头的中大型车，明显已无法再适应当地暴君的需求。而在豪车营地，好像已经少了“敲门砖”。奥迪抓住了在2021广州车展上推出新的奥迪A8L霍奇的创始人版本的机会。据了解，作为奥迪品牌首款D+豪华旗舰车型，新车在外形设计、空间营造、智能配置等多个维度实现了豪华升级，不仅展示了强大产品的实力，也凸显了奥迪百年的进取精神和品牌核心DNA。所以，如此“后辈”模式的挑战，迈巴赫S级能否在百万豪车的前座宝座上站稳脚跟呢？而今天，为了充份每个人的好奇，让我们继续前进。

       内饰方面，迈巴赫S级内饰设计看起来较为朴实，显得十分稳重大气。该车方向盘造型给人眼前一亮，采用了真皮材质，手掌贴合度很高。让我们看一下中控，中控台设计合理，让内饰设计颇具层次感，中控整体设计可圈可点。仪表盘和座椅给人感觉也是不错的，让我们来看看，该车仪表盘呈现出简洁大方的设计风格，给人一种十分个性的感觉。该车采用了真皮座椅，座椅包裹性到位，整体舒适度尚可。

       作为一款大型车，从具体尺寸上讲，迈巴赫S级长宽高分别在5470×1921×1510毫米，车身轴距在3396毫米。侧面行政感受突出，但并不是传统的沉稳形象，顶部采用溜背式设计，轮毂造型比较独特，尺寸在19英寸，个人觉得还可以再大一些。车身尾部没有多么夸张，尾翼微微上翘，两侧尾灯组是一个三角式设计，中间用银色多格装饰条连接，下方则是双边双出排气孔，看上去落落大方。

       这辆车使用了皮质材料的三辐式方向盘，通过两边的孔缝技术进行加工，拥有非常舒适的手感，多功能键的排布也比较规整，操控轻松。配备有换挡拨片，同时，还可选装方向盘电动四向调节、方向盘记忆等功能。采用了12.3英寸的全液晶仪表盘，样式比较简单，界面也很漂亮，而且驾驶资讯的参量也很强。

       新一代车型与普通S级的区分更加明显，包括全新设计的迈巴赫家族式直瀑进气格栅，专属的21英寸轮毂，可投射品牌徽章的外后视镜，以及具备发光功能的C柱迈巴赫专属徽章等。

       车身侧面，新车整体采用了非常顺滑的平面设计，腰线贯穿车身，简单素雅却不失大气，而前翼子板上的“V12”标识则表明了新车的身份，微凸出车身的侧翼子板搭配密条辐大尺寸镀铬轮圈，进一步提升了新车的气场。

       迈巴赫S级作为一款顶级旗舰豪华大轿车，其身份档次比奔驰还有高一个等级，气场更强，可以与劳斯莱斯、宾利属于一个级别。对于这款车型感兴趣的车友，可以去看看。