GT源于拉丁文Gran Turismo，用中文翻译，就是“伟大的里程”，将这组词汇精简化就是GT。但是现如今，GT成为了许多具有舒适性的高性能跑车代号，因此一提到GT，大家想到的可能就是跑车。但是GT代号并不是跑车的专利，很多主打性能的车型也会用到。

       来到车侧，该车车身尺寸是5103MM*1904MM*1550MM，该车采用了棱角分明的线条，车身呈现出动感活泼的设计风格，搭配大尺寸厚壁的轮胎，流畅的线条贯穿整个车侧。车尾设计上，车尾看起来非常凌厉，尾灯看上去很有硬朗的感觉，整体造型还是很耐看的。

       外观方面，新车的外观依旧是我们熟悉的宝马家族设计，前脸有着双肾格栅造型，内部是直瀑式设计，中间是断开的，格栅周围是银色装饰条，和大灯很好地过渡到一起，灯组造型和宝马5系很相似，内部造型为L的日行灯也很精致，另外新车的保险杠也做了调整，整个车头看起来更为凌厉了，底部有着黑色的大嘴，两侧有着三角形的进气口，体现出运动的特色。

       来到车身侧面，该车车身尺寸是5103MM*1904MM*1550MM，该车采用了简洁时尚的线条，车侧给人一种十分精简的感觉，搭配大尺寸厚壁的轮胎，造型抢眼。车尾设计上，车尾看上去比较时尚运动，尾灯给人一种十分简洁的感觉，总体来看还是算比较可爱的。

       宝马新款6系GT的侧面和尾部的整体轮廓基本没改变，大溜背和无边款车门得以保留。唯一的变化是以前的双幅式运动轮毂升级为运动氛围更足的多幅式运动轮毂了。

       总结：宝马6系GT动力方面所呈现的实力，可轻松位居中大型轿车市场一线行列，再结合四轮独悬、后驱等构造，也带来不错的操控性，并没有给宝马拖后腿。而且6系GT的整体辨识度、运动气息并不弱，开出去也有面子。此外，该车还拥有宝马5系GT的基盘客户、宝马7系的共享底盘、宝马自身的知名度加持，因此，现款6系GT的热度比奥迪A7还高，也是很多成功人士的座驾。