不管旅行到哪里，法拉利F8 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的颜值无可挑剔，不管是给你第一眼的时尚动感，还是久处不厌的精致。法拉利F8的车头的中网尺寸硕大，并且搭配“法拉利”标识，让车辆的前脸显得复杂，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面线条来看，新车依旧是先进的外观设计，宽C柱的传统得以延续，有助于突出法拉利F8的造型。与此同时，方正的车尾的设计与正面相呼应，尾灯同样经典，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

       方向盘是真皮+碳纤维材质，顶部带有换挡提示灯，集成了几乎所有有关驾驶的控制功能，包括启动按钮、悬挂模式调节、驾驶模式调节（WET、SPORT、RACE、CT OFF、ESP OFF模式），还有语音控制、电话、雨刷控制、灯光控制等按键。方向盘背后带有固定式的换挡拨片，不会随着方向盘转动，合金材质，尺寸非常大，左边降档、右边升档。仪表盘是机械+电子的组合，中间的圆形转速表是机械指针，两侧方形表盘是电子液晶屏。

       动力方面的表现，这辆法拉利F8搭载的是一台转速8000转的3.9T V8双涡轮增压发动机，最大功率720马力，峰值扭矩770牛·米。设计师还，采用了用于F1赛车的双离合变速箱，搭配这款强悍的发动机，让F8能爆发出极强的超跑实力。一切用数据说话——0-100km/h加速时间仅仅只需要2.9秒，难道还不够快吗？

       全新设计的前进气口也与前制动系统的冷却进气口整合在了一起；S-Duct空气动力通道（这一设计最早源自法拉利F1赛车）也有新的内部设计，相比法拉利488 GTB的总体下压力提高了15%；就连L形的前大灯布局，据说也是为空气动力学服务……这样零零总总的改变在这辆法拉利F8 Tributo上还有很多，最终的结果就是——使这款车的空气动力学效率提升了10%，至少官方是这么说的。

       近日，鹏城壹号深圳汽车店内法拉利F8现车销售，颜色可选，感兴趣的朋友可以到店咨询购买，详情见下表：

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