说到UNI-T，它所肩负的责任就是品牌向上、风格创新，要做到这些，设计层面无疑是重中之重。UNI-T保留了大部分概念车设计，真正做到了将概念车的前卫设计带到了消费者面前。

       而大多数小排量涡轮增压发动机的通病——后劲不足，这一情况在UNI-T上也得到了改善，即使是在120km/h时速下，深踩油门依旧能够感受到动力源源不断的传来，丝毫没有枯竭的迹象，有底气就是这么给劲。

       新车增加了电磁控制式涡轮增压，可在0.05s内响应油门，减轻涡轮迟滞现象。变速箱方面，搭载了长安自主研发的蓝鲸7速湿式双离合变速器，相比干式双离合，湿式双离合在可靠性方面更胜一筹。

       车身尺寸长宽高分别为4515/1870/1565mm，轴距为2710mm。在紧凑型SUV中，轴距做得很充分，车身高度较低、宽度充分，带来宽体低趴的运动化姿态。此外，它的前轮距为1600mm，后轮距为1610mm，可以带来更加稳定的行驶特性。

       蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机+蓝鲸7速湿式双离合变速箱，这个配方已经很常见了，经过升级后，发动机最大功率138kW，峰值扭矩300N·m。发动机采用了双出口集成排气歧管，双涡管电控涡轮增压等先进技术，有效降低涡轮迟滞，在1250r/min即可达到峰值扭矩。这套动力整体调校成熟，能够满足日常使用。

       尾部提供两款风格各异的包围套件：一为普通版本的常规款式，车顶扰流板为V形两块，后部包围和1.5T型号一致，二为异常夸张和激进的外形，车顶扰流片体积增大、外形改变，后部扩散器结构更复杂并配有双边共4出排气。