当汽车命名带有“终极”字样时，一副极具战斗感的画面自然而然的会浮现在脑海中，其中本就萃集高性能本领于一身的路虎SVR系列，加持“终极版”后更是将彭拜的驾驶激情带入新的高度。

       不同于揽胜的非承载式底盘，定位于运动与全路况兼顾的新一代揽运采用了很是流行的承载式的车身结构，并且还配备了全铝车身，使得车辆的整体质量大幅降低，全铝车身使得车身重量减少半吨左右的重量，并且由于比较轻的车身，在保证强度的情况下，对于燃油经济性是个很好地提升。全铝的承载式车身偏向公路使用，不如非承载式的结构坚固，抗扭性也与非承载式的结构无法相比，全铝车身成本高昂，换件以及维修的成本相对高一些。揽运的接近角与离去角都为33°，并且纵向通过角为27°，因此，该车型面对一般的障碍都能应付，并且增加了公路上行驶的性能。

       路虎揽胜运动版还提供了来自SV部门打造的高性能车型揽胜运动版SVR，该车将会采用5.0升V8机械增压汽油发动机，最大输出功率可达575马力，最大扭矩为700牛·米，零百加速成绩仅为4.5秒，最高时速为280公里每小时。

       奢华考究的配置，将非凡的驾乘感官体验提升至更高层次。MeridianTM英国之宝豪华音响系统带来媲美顶级剧院的立体环绕声效，让音乐爱好者尽享天籁之音；前排 中央扶手集成冰箱和后排空调座椅，为驾乘者带来更为人性化的豪华座舱体验；

       所见越高，所行弥远，心至则无疆。22年款 路虎揽胜运动版现已正式上市，让激情澎湃动力、豪华奢适体验及强大全地形能力，为崇尚挑战的消费者带来超越期待的驾驭体验。