作为保时捷唯一的4门GT车型，Panamera于2010年推向市场，外观上的青蛙眼和溜背设计与保时捷911一脉相承，虽然考虑到空间布局，Panamera并没有采用后置后驱这种极端的发动机布局，但开发卡宴而积累下的前置后驱技术，让Panamera在运动性上丝毫没有妥协，也在车迷心中赢得了“大911”的肯定。他既能在赛道上驰骋也可以在日常变得轻松惬意，照顾着家人的乘坐体验，近乎完美的豪华运动轿车。

       车身前脸造型低趴，大灯组结构复杂富有精致感，闪亮程度颇高，铂金版标配矩阵大灯。下格栅呈哑铃状，开口较大，左右两边导气槽上方配备了日间行车灯。

       贯穿式车尾灯带也是这一代保时捷家族的标志性元素，而这辆Panamera熏黑的LED尾灯，与运动型尾管、车内座椅头枕盾徽压花，都是来自于德国祖文豪森Porsche Exclusive Manufaktur个性化定制部门的手笔。

       保时捷Panamera内饰方面各款车型并无区别，中控台采用质感强烈的玻璃外观，挡把周围集成了多块触控感应区；仪表板中央部位是一块高分辨率12英寸触控式显示屏，模拟转速表居于仪表盘正中，两侧各有一块高分辨率显示屏。

       2023款保时捷帕纳梅拉Panamera的定位依然是一台舒适的豪华车。所以在优化了动态底盘控制系统以及主动悬挂管理系统后，这台性能猛兽依然可以在公路舒适性上有进一步的提升。面对性能与舒适，保时捷的选择是：“我都要！”

       购车方面：编辑咨询了经销商，Panamera目前优惠程度不错，最高可优惠 27.6万，售价低至98.00万，现车充足，颜色齐全。