这款车也首次运用了双外观设计，拥有i酷和i享两种版本的车型，已满足不同定位消费者的购车喜好。

       抛开现代科技，我更喜欢林肯Z的优雅，i享版车型特有的木星棕内饰远处看很像高级木材，尤其是方向盘上下两端的位置，但近距离接触你会发现是那种质地很细腻的皮革，而双幅方向盘的造型也总能让你回忆起上世纪90年代经典的林肯城市。

       车内的优势自然是用料、新设计、配置与智能，它使用了贯穿式全景大屏，以及Lincoln Touch 智控面板， 车内共有3区 128色动态氛围灯，在随时变幻。车内智能交互方面，12.3英寸+27英寸贯穿式全景屏和林肯星云®人机交互界面、第四代林肯SYNC+智行互联系统，共同组合。

       初入林肯Z的驾驶座舱，俨然一副未来座驾的内饰模样，甚至让人难以相信这是一台30万级别的美系豪华B级车。

       既然是标杆级表现，那一定少不了林肯Z的后排，2930mm的超长轴距，带来舒适的越级空间感，配合填充饱满，支撑性优秀的“美式大沙发”座椅，让每一次出行都是一次轻松的舒享之旅。此外，481L的后备厢空间足以让它肩负起家庭出行的重任。

       车尾部分，林肯Z采用了Super Red贯穿式LED尾灯设计，与车头的贯穿式灯带形成了很好的前后呼应，同时也让整个车尾视觉效果更宽阔、饱满。