提起雷克赛斯这个品牌，众多车友对它的印象应该是“加价”。作为成立于1983年的年轻品牌，雷克萨斯之所以能够在仅仅十几年的时间内，便在北美超越销量榜单中的宝马和奔驰，这靠的不仅仅是广告，还有丰田可靠的造车硬实力以及深得人心的外观设计。

       车身尺寸为5235*1900*1450mm，轴距3125mm，定位大型轿车。采用前后多连杆式独立悬挂，前置后驱驱动。标配空气悬挂，悬挂还支持软硬和高低调节，舒适度表现相当出色，对于路面的震动过滤也远超普通家用车，配合车内的音响系统，坐进去还是很享受的。在顶配车型上前后排座椅都有加热、通风和按摩功能。

       尾部方面，雷克萨斯LS 带给人的感觉是比较稳健的，再配上通过装饰件进行点缀，同时，其排气管采用的是隐蔽设计。车尾的灯组给人感觉比较宽大优雅，采用了时尚的设计元素，亮起之后充满美感。

       全车电动座椅调节，主副驾驶位6向带腰部、腿托、加热、通风、记忆、按摩。低弹性聚氨酯座椅填充，兼顾柔软舒适的触感和良好的减震性能，带来安然惬意的乘坐体验。细节之处，更加精致的缝线，提升豪华质感。

       动力方面，新车也将配备一台3.5T V6双涡轮增压混合动力版引擎，传动系统匹配10速手自一体变速箱，并配备四驱系统。此外，其动力参数也已超越宝马7系 3.0T车型。

       侧面线条柔和，车门略微内凹，后座车门外侧有混动专属标识。车门框和下方都加入了镀铬条，轮毂为明暗+暗两组五辐铝合金材质组成，使用普利司通泰然者轮胎，轮胎宽度为245mm，直径19英寸，高配车型为20英寸直径。

       点评： 雷克萨斯LS的销量表现足以证明它的实力，如此高昂的售价也就决定着它只是少数人的目标，但它的品质和体验都物超所值，所以，有小想法的朋友可以多关注一下。