理想汽车作为造车新势力头部车企，专为家庭用车打造产品，也就是奶爸车，以车身长，空间大，吸引用户购买

       空间方面，理想L8全系标配6座布局，这一点和其它版本车型完全一致，通过体验下来，六个座位满座一个像我175cm身高的乘客完全不成问题，乘坐舒适性全都有保证。

       理想L8提供Pro和Max两个版本，价格分别为35.98万和39.98万。对比来看，Max主要在智能和舒适方面提供了更高的配置，比如Max版本采用双高通骁龙8155芯片，增加后排液晶屏幕以及后排多媒体控制功能，同时具有21喇叭的扬声器系统，相比Pro版本则有19个喇叭。辅助驾驶方面，Max版本采用双英伟达 Orin-X方案，提供508 TOPs算力，而Pro版本采用地平线征程5芯片，提供128 TOPs算力。另外Max版本比Pro版本多了1个摄像头和1个激光雷达（Pro版本没有）。因此Max版本提供了更好的智能系统和算力，也更加照顾后排乘客，不在乎这4万元的话，顶配是更合适的选择。

       在智驾方面，理想L8的表现同样全面。即便是最低配的版本，依然能够给到L2级别辅助驾驶系统，包括全速自适应巡航、自动泊车入位、辅助变道、车道居中保持、主动刹车等等......都是标配。

       手机APP控制车辆已经不新鲜了，更新V4.4版本之后，理想L系的车型已经可以通过Apple Watch手表解锁车门、查看续航与充电状态，甚至可以调节车内空调。这一点，还是非常实用的。目前理想L系车型已经支持包括OPPO、小米在内的多款智能手表。值得注意的是，Apple Watch分为蜂窝版与GPS版，前者可以远程操控、查看汽车，但后者则需要连接到手机才能实现。当然，这也并非是区别对待，毕竟非蜂窝版没有移动网络的支持，无法在脱离手机的情况下实现数据传输，自然也就没办法操控汽车了。

       内饰科技方面，都说造车新势力都是科技配置堆起来的车型，那么理想L8可谓就是“堆料王”了，理想L8中控屏和副驾驶娱乐屏形成双联屏布局，尺寸均达到15.7英寸，内置一块8155芯片。配合最新的HUD+方向盘仪表的解决方案，更多信息出现在HUD上，前方的视野更好。另外，Max版车型，理想L8后排还增加了一块15.7英寸的折叠娱乐屏，同样配备一块8155芯片，整体的娱乐性和功能性更强。

       整体来说，该车各方面表现不错。在操控方面还是不错的,像车道保持,主动刹车，自适应巡航这些功能都是有的,而且转向也是很精准的,虽然功能多,但是也是很好操控的,安全性能也会提高不少。理想L8，动力出色并且空间大，深受年轻消费者喜爱。