腾势N8正式上市,共推出两个版本车型,四驱超混旗舰六座版32.68万元,四驱超混旗舰七座版31.98万元。作为腾势品牌焕新之后N系列第二款车型,腾势N8拥有中大型SUV的越级空间,兼顾舒适家用和户外越野。凭借出色的驾控性能、成熟的三电技术,以及丰富的娱乐配置,新车可谓“全场景兼用”,产品力十足。

       腾势N8外观设计融入腾势家族全新设计语言—π-MOTION势能美学。它最好看的在于车身侧面的设计，整体以流线性为基奠，尾部的悬浮式设计看起来很精致，而车顶由前向后逐渐向下的溜背，也在细节之处展现了运动的一面。整体看下来，N8将沉稳、精致和些许的霸气，展现得淋漓尽致，也符合可城可野的审美定位。

       动力方面，新车将搭载1.5T+电机组成的超级混动系统以及单、双电机纯电版车型，其中混动版车型的发动机最大功率 102 千瓦，搭配45.8kWh混动专属刀片电池，0-100km/h加速仅4.3s，NEDC工况下纯电续航216km、综合续航1030km、馈电油耗仅6.45L/100km。此外，将搭载比亚迪最新自研技术云辇-A智能空气车身控制系统。并且，其拥有行业领先的插混车型90kW快充，让补能无忧。

       动力上，腾势N8搭载DM-p超级混动系统，配搭EHS电混系统+1.5T骁云40.12%高热效率发动机，电机综合功率达360kW，0-100km/h加速仅4.3s，NEDC百公里馈电油耗为6.45L/100km，满油满电综合续航达1030km。

       腾势品牌在品牌焕新后，就推出了两款重磅车型，腾势D9以及腾势N7。两款车型出色的产品力也在销量中得到了很好的展现。如今腾势N8的上市，以6座和7座的布局，可越野的奶爸车，进一步填补了比亚迪中型SUV的市场空缺，在30万级中型SUV中重新树立了豪华品牌的标杆，相信腾势N8在上市后，销量上也有着非常出色的表现。