首先,小排量化战略是大势所趋。毕竟,细数世界上主流的高档品牌,都在已经开始于为高端SUV和轿车搭载小排量发动机。作为世界豪华品牌中运动实力最突出的品牌,对于保时捷而言扩大用户群体无疑是非常重要的,这点从卡宴的巨大成功就能看出。况且,在目前国内市场中,60万元左右的具有保时捷这种品牌价值的SUV本就有着空缺,此时推出一款SUV,不仅可以让保时捷这个品牌在国内消费者眼中的形象更丰满,同时也有理由令其继续优先抢占该细分市场。于是,2.0T版本应运而生。
保时捷经典的蛙眼大灯必须得到保留,但内部灯组紧跟家族设计变成了四点式,加钱升级到PDLS Plus动态照明系统后四个点状的LED日行灯会变成条状。中期改款后的Macan在外观上最大的不同就是尾灯更新为贯穿式设计,并且把“PORSCHE”Logo融入其中,尾灯内部有来自于918的四条横线。排气为两个镀铬矩形的双边共出设计,当然你可以花9600元选装双边四出排气,再结合免费的去尾标服务,这样外观上就和Macan S一模一样了。
这款车在动力方面也有不少亮点,提供了三种不同的动力版本可选,分别为Macan、Macan S和Macan Turbo。其中,Macan搭载了2.0T涡轮增压发动机,最大功率为185kW,最大扭矩为370Nm,配合7速PDK双离合变速箱和四驱系统,百公里加速仅需6.5秒,最高时速可达227km/h。Macan S搭载了3.0T涡轮增压发动机,最大功率为260kW,最大扭矩为480Nm,配合7速PDK双离合变速箱和四驱系统,百公里加速仅需5.1秒,最高时速可达254km/h。Macan Turbo则搭载了2.9T双涡轮增压发动机,最大功率为324kW,最大扭矩为550Nm,配合7速PDK双离合变速箱和四驱系统,百公里加速仅需4.3秒,最高时速可达270km/h。可以说,2023款Macan的动力性能霸道到了极致,无论是在城市道路还是在高速公路上,都能提供强劲的推背感和激情的驾驶体验。
新版Macan在安全配置方面也有了不少的升级。例如自适应巡航、预警系统、全景影像、盲区监测和主动线路保持功能等,让整个驾驶过程不只是有更好的舒适性体验,更有更安全的保障。
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