可能是因为我个人比较认同宝马这个品牌吧,如果只有100万左右的裸车预算,我肯定会选X7,宝马的机械性能底蕴深厚,而且有7系和X5珠玉在前,X7作为新推出打入百万级别的SUV旗舰车型,那诚意会是值得一提的。另外,我个人并不是很喜欢那些过于圆润的SUV,总觉得SUV就该棱角分明、粗犷大气一点。宝马的品牌持续发展没什么问题,这样就不用担心被遗弃了,况且,宝马的机械素养也不错,这是我喜欢的理由。
外观高度还原X7iPerformance概念车设计语言,前脸配备硕大的双肾进气格栅,“天使眼”大灯组造型极为修长且采用开眼角设计,内部配备激光光源,最大照射范围可达600米。前保险杠中央为ACC自适应巡航传感器,两侧LED雾灯组与通风口融为一体,疏导气流的同时还可以为刹车系统进行散热。
双12.3英寸的高清组合仪表和中央控制显示屏,面积最大的平视显示系统和iDrive 7.0系统等现代化的智能配置也给X7的体验加分不少, iDrive 7.0可让用户在五维交互界面中自由选择iDrive旋钮、方向盘多功能按键、触屏、声音或手势控制,并结合先进的BMW智能个人助理,全面革新车内数字化操作,创造了一种全新的人、车、数字化互动体验形式,在此次试驾过程中给人带来耳目一新的感受。
2023款宝马X7内饰部分,宝马X7采用最新家族式设计语言,使用大量真皮、木纹饰板进行包裹。配备12.3英寸带有注意力检测的全液晶仪表和12.3英寸悬浮式触控显示屏。空调出风口与温度显示屏、实体功能按键结合在同一区域,并使用银色装饰条进行点缀。下方盖板下方为带有加热、制冷功能的杯架,全新的水晶电子挡杆造型十分精致,进一步提升了车内的豪华氛围。
LED侧转向灯集成在后视镜上,位置比较高,对两侧车辆和行人的提示效果更好。盲区监测指示灯点亮说明侧后方相邻车道内有其他车辆,并线不安全。
2022年,宝马集团将在中国市场全面焕新大型豪华车家族,推出新BMW X7、新BMW 8系,以及全新一代BMW 7系。当前,宝马集团正以强大的品牌、前瞻的产品实力、以及丰富的大型豪华车产品阵容,不断巩固豪华车细分市场的高地,以创新引领大型豪华车发展,充分满足市场需求。
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