日产途乐已经不是第一次引入国内市场了,中国越野市场对此并不陌生,其曾经也是作为联合国UN专用车多次出现在世界各个维和角落,在国际市场几乎与丰田的兰德酷路泽陆地巡洋舰齐名,其中高配ARMADA也名为无敌舰队!
内饰方面,中控设计依然保留了原有的轮廓,延续了2023款车型的整体风格。空调区域使用了大面积的钢琴烤漆,按键质感提升明显。同时,车机系统也进行了升级,悬浮式的中控屏比较符合当下的流行趋势,而且后排也提供了两块大屏幕, 也算得上是与时俱进。
引入国内的车型采用2+2+3的7人乘坐座椅布局,前排座椅享受加热/冷却功能,第二排座椅拥有加热功能。北美版途乐的另一大亮点在于超过3.8吨的拖挂能力,配合专属的智能拖车控制系统,使该车成为拖挂房车长途旅行的好帮手。
车身侧面与中东版的Tule一样,外形丰满魁梧。前挡泥板上的镀铬冷却槽和“V8”标志充分展示了其独特的个性。后部、巨大的尾灯和后围的巨大延伸也将继续突显其作为“大”SUV的强大本质。
外观上,途乐继承了北美大型SUV惯有的魁梧身材,加之中期改款车型的前脸棱角更为方正和分明,日产家族式的V-Motion前格栅使开口面积进一步增加。 两侧搭载了辨识度极高的LED大灯组,内嵌C形LED日行灯,日产近两年的SUV奇骏和Pathfiner身上均可找到近似的元素;而下方前保险杠处粗狂的线条+双色的前护板也很好地阐明了车型定位。
7月29日,2023款北美版途乐(以下简称北美版途乐)正式上市,共发布两款车型,无敌舰队旗舰版(预售顶配版)售价83.8万元,无敌舰队铂金版(中配版)售价79.8万元。
时隔多年,2023款途乐又通过平行进口回归国内市场,从市场定位来看,填补了市场空白,从外观和配置来看,新车车型在内饰设计和细节上都进行了升级调整,但是顶配价格才80万起,现阶段全新兰德酷路泽已经被炒成烫手山芋,这样下去只会把价格越炒越高,让真正喜欢它的人买不起,而途乐在这一时间进入市场,说不定能缓解一下市场需求,这对于喜欢越野的朋友来说真的是一个天大的好消息。
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