年轻人买车用车,首先价格得相对平价,性价比要高,毕竟大部分都是工薪阶层,而且年轻人的经济实力相对还没有那么雄厚。在就是智能水平和动力一定要在线,前者关乎到出行途中的精神感受,后者则关乎到他们自驾、跑山的愿望能否被满足,而在这个高油价时代下,他们的购车标准往往还多了一条——低油耗。综合以上种种,今天小编就为大家推荐一款高智、强动力、低油耗的年轻车型——哈弗赤兔柠檬超级混动DHT。

       柠檬混动DHT可实现从启动、市区巡航、市郊工况、高速巡航、高速超车等十余种工况进行运行模式的优化，使离合器在无滑磨状态下实现发动机的介入，保证各模式切换时动力平顺，传动高效。在城区的拥堵路况下，频繁的起步、刹停，使得发动机只能在低效区间运行，对燃油的消耗十分明显。哈弗赤兔柠檬超级混动DHT在两驱混合动力架构的协同驱使下，可实现多模式智能切换，并带来优异的经济性，城市工况节油率可达35%~50%，最大程度提升运行效率，综合续航历程可达1000km。

       试驾过程中我特意对混动DHT技术的油电切换进行了感受，我可以肯定地告诉大家，其切换是极为平滑顺畅的，在体感上完全没有任何感觉，无论顿挫还是震动，都是让人察觉不到的。而且对于发动机噪音的隔绝也是非常到位的，不会因为发动机声音突然加入而对驾驶造成干扰。

       设计一直是见仁见智的事情，喜不喜欢完全是看个人喜好，我觉得哈弗赤兔混动DHT应该属于老少通吃那种。外观年轻而不张扬，没有夸张的元素来标新立异，体现出一种更加成熟的设计理念，年轻人开着很合适，年长一些的人开，也不会被人说是“老黄瓜刷绿漆”，反而能够突显自己的与时俱进。可以适应更广的年龄段，这不也是实用性的一种体现嘛。

       试驾之后，我越发觉得哈弗赤兔混动DHT定位的“刁钻”。同样的价格，合资品牌里基本只能买到小型燃油SUV，无论空间、动力、油耗还是配置，都逊色一些。而在同级别自主竞品面前，哈弗赤兔混动DHT有着有动力平顺性和油耗方面的优势。同价位想买混动车型，基本只有几款合资轿车可选，在空间、通过性、功能性、配置方面又不是对手。