全新一代进口雷克萨斯RX新能源越野车促销热卖
以往的雷克萨斯450在人们心中“百万豪车”的形象已经根深蒂固,但这次全新换代升级的雷克萨斯RX450h+,不仅能上绿牌,还拥有一个极为吸引的价格。
而“E-four”在车辆启动时或者日常行驶时,可以通过传感器信息来判断后轮所需要的驱动力,自如的实现0-20比80之间的前后扭矩分配,并且大容量的锂电池也配置在了地板的下方,以追求更低的重心。
除了强大的动力表现,雷克萨斯RX PHEV 450h+ 四驱畅享版的内饰设计也十分出色,豪华感十足。特别是座椅采用了高级真皮,坐上去就有种亲密贴合的感觉,真的是非常舒适。
可以说纯电模式是雷克萨斯RX450 h+最舒服的驾驶模式,只不过纯电续航能力一般,而且不支持快充,对于家里不方便安装充电桩的用户来说多少还是有些不方便。除了纯电状态,该车的最大模式还是油电混动状态,所以即便该车没了,也是支持电驱的,并不需要完全依赖发动机和变速箱。不会对行驶品质造成太大影响,尽量保持平顺高效的状态,只不过加速能力肯定会受到影响。
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