2023款奔驰G63虽然外观风格未变,大灯复古的圆形造型。但最新款奔驰G63还是在大灯下方加入了时下最为流行的日间行车灯。眼前这辆“方盒子”已经不屑于用那一身硬功夫横穿雨林,暴走沙漠了。奔驰G63新增一组后桥,车身加长并构造出一个开放式的行李空间,轮距也因此得到涨幅明显的扩展,以保证过弯时候的稳定性。
奔驰G63双12.3英寸高清屏,虚拟仪表盘与中控液晶屏融为一体,视觉上形成一个宽屏驾驶舱,中部的涡扇式空调出风口也颇具设计感,还大量采用了皮革的包覆。另外,新一代G级还对驾乘空间也进行了优化。奔驰G63虚拟仪表盘与中控液晶屏融为一体,视觉上形成一个宽屏驾驶舱,中部的涡扇式空调出风口也颇具设计感,还大量采用了皮革的包覆。
奔驰G63低速行驶时,V8发动机低吼的声音非常悦耳,不紧不慢的走着非常惬意,但如果是不由分说的全油门下去,那么随之而来的就是大坝决堤的感觉,随着动力源源不断的输出,这个三吨多的家伙顷刻间就会像是野兽出笼一般狂奔出去。
全新G级越野车的越野性能和公路驾驶舒适度均得到了明显提升,新车延续了G级越野车的优良传统,全系标配了非承载式车身、三个100%差速锁、低速(LOW RANGE)越野减速齿轮以及全时四轮驱动系统(前后轴扭矩分配:40/60),除此之外,全新奔驰G级还在诸多方面进行了升级,比如减重了170公斤的同时,抗扭刚性提升55%,低速四驱拥有2.93倍的扭矩放大,最大爬坡度可以达到100%,涉水
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