在新能源时代，本田也终于推出了全新平台的首款新能源SUV车型，e:NS1。作为燃油车时代的代表品牌，e:NS1的做工用料大家不用有过多的担心，绝对符合二十万左右车型该有的水准，而且高配车型还带有后排座椅加热功能，在一些细节的地方还是很到位的。

       东风本田e:NS 1的长宽高为4390/1790/1560mm，轴距为2610mm，对于“数据党”来说没有太多优势，但只要坐一下后排就会发现，“空间魔术师”真不是玩虚的。172cm的成年人坐在后排，腿部空间还有3拳的剩余，比不少紧凑级SUV的后排表现还要好。

       当然，e:NS1最大的看点还是在“三电”上，这也是该款车型在市场上的最核心卖点之一。东风本田介绍，e:NS1搭载智能高效纯电架构“e:N Architecture F”，整合了高功率电机、高密度电池、纯电动车专属车架及底盘平台，虽从油车转成电车平台但依然保留了本田车型一贯的出色操控感，而且通过电门和动力总成的优化，能有效减少过往出现在电车上的“蹿动”感，减轻晕车风险。

       同前脸一样，东风本田e:NS1的车尾部分同样简约而立体，贯穿一体式的尾灯造型与前大灯相呼应，底部黑色护板与银色镀铬条增添了不少层次感。此外，东风本田e:NS1尾部并没有采用本田“H”LOGO，而是采用了本田英文标识“Honda”，而尾部副驾驶侧方的“e:NS1”铭牌也是其身份标识。

       购车方面：编辑咨询了经销商，本田e:NS1目前优惠程度不错，最高可优惠 4.5万，售价低至13.00万，现车充足，颜色齐全。