对于熟悉上汽通用的人来说并不是一个陌生的名字，其第六代产品也是别克品牌引入国产的首款轿车，在国内被定名为“新世纪”。而基于过往来看，“世纪”这个名字对于非豪华品牌定位的别克而言也代表其了更加高端的产品形象。如今，阔别已久的别克世纪再次回归，但这一次不再以轿车身份示人，而是代表别克品牌打入更加高端的MPV细分市场。

       别克世纪虽然被细分为六座版与四座版，但车身尺寸保持一致，其三围为5230/1980/1867mm，轴距为3130mm，比起三围为4975/1850/1945mm，轴距为3000mm的丰田埃尔法来说，别克世纪的车长、车宽、轴距都有不小的优势。而常规的六座版车型，座椅采用高级Nappa真皮材质，二三排座椅提供纵向电动长滑轨，便于乘坐人员移动座椅。四座车型的后排座椅舒适性不输六座车型提供的座椅，而且，相比较六座车型来说，四座车型的后排腿部空间更宽裕。

       进入车内，在风格上偏向低调，座椅采用了绒布式的设计，贯通式的中控造型也是很硬朗，采用了较多的实体按键，方向盘的设计也是较为朴实。

       在车身侧面，整体的造型比例并未发生显著的改变，不过车身腰线更加锐利，侧裙上方也新增了较为锐利的形面设计，搭配上细长的新款电子门把手、多幅式大轮毂和双拼色车身设计，让整车看上去更加时尚、前卫。

       后排座舱的设计也是极尽奢华与舒适。六座蕴世版采用2+2+2座椅布局，并特别针对用户高频使用的出行场景，创新采用二三排共用纵向电动长滑轨和第二排电动横滑设计，并配备7项一键奢享座椅联动模式，包括：休憩坐姿、舒适坐姿、三排便捷上下车、入眠模式等等。将豪华高雅格调、灵活空间利用与强大的功能融为一体，充分满足用户对公商务或家庭出行的全场景用车需求。