宝马7系更新到如今的最新版本已经是第七代车型，新车不光在内外设计层面有全面升级，针对当下的智能化、电气化趋势，该车也作为旗舰也给出了品牌对未来高端品质体验和出行方式的最新理解，例如数字交互座舱、智能驾驶辅助，以及整车的豪华科技氛围营造等等。

       针对于后排座椅，全新的头等舱座椅支持最大42.5度的后背角度调节，并配备一体式腿托，同时还可选择Merino高级真皮材质。

       宝马i7 60L将采用四驱双电机系统，最大功率544马力、峰值扭矩745N·m；i7 50L将采用后驱单电机系统，其续航里程约645km；i7 M70L将搭载双电机，最大功率超过660马力、峰值扭矩或为1000N·m，0-100km/h加速时间不到4s，续航里程约605km。

       前包围内凹的大尺寸导流口搭配单独的牌照区结构，使得整个前脸气场更强，还有超跑的既视感。

       底盘部分，新一代7系燃油版采用前双叉臂、后多连杆悬架，而i7纯电版的前悬为占用体积更小的双球节弹簧减振支柱设计。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马7系目前优惠程度不错，最高可优惠 24.86万，售价低至72.13万，现车充足，颜色齐全。