宝马7系更新到如今的最新版本已经是第七代车型，新车不光在内外设计层面有全面升级，针对当下的智能化、电气化趋势，该车也作为旗舰也给出了品牌对未来高端品质体验和出行方式的最新理解，例如数字交互座舱、智能驾驶辅助，以及整车的豪华科技氛围营造等等。

       新车摒弃了鸡腿挡把，更换为拨杆换挡，中控增加水晶装饰，增加了高级感。嵌入环抱式交互灯带，多功能控制元件，兼顾视觉与操作，整车还搭载4D环绕高级音响系统，多达40个扬声器，给乘坐者多感官的高规格享受。

       值得一提的是，新车搭载第8代操作系统BMW iDrive得益于芯片算力的大幅提升，前排娱乐系统再度升级。当车速低于5公里/小时或停车状态下，一体式悬浮曲面屏首次支持长视频流媒体应用，令驾驶者也可在休憩时尽情享受闲暇时光。

       传动系统方面，与发动机匹配的是8AT变速器，这两台车均为前纵置后驱，后续搭载V8引擎的版本将配备xDrive四驱系统。

       而这样的数据不仅接近于迈巴赫S级，同时还强化了大气恢弘、庄重优雅的豪华气质；同时3215mm的超长轴距，也为宽大舒适的空间奠定了基础。

       尾部设计非常敦实简洁，分体式LED尾灯组能够和前大灯组遥相呼应，并且宝马7系（燃油版）采用了隐藏式排气，统一了7系和i7的设计风格。