越来越多消费者开始接受选择一款新能源车子，作为家用或者代步出行，很大一点上就是用车成本非常便宜。同样能够办到的事情，这么划算这么来，这么合得来这么做。今天给大家带来一款宝马旗下混动版本新能源车子，宝马5系PHEV(图片|配置|询价)，油耗极低空间够大，操控不赖，很适合年轻家庭使用，一起看看它的表现吧。

       尾灯设计上，尾灯除了采用了熏黑与全黑灯腔镜边框装饰外，它的尺寸也非常大，在车尾上的占比甚至超过了前大灯；而起到不同照明功能的灯腔因为配色与结构不同，会给人一种淡淡的立体感。

       操控一直是宝马的“精髓”，不少消费者之所以选择宝马的车型，就是因为看中了其出色的操控性。即便是对于车身尺寸较为宽大的宝马5系PHEV来说，开起来仍然不会有笨重感，其后驱的驱动方式和独特的调教风格相结合，使这台车开起来有着“指哪打哪”的精准性，很符合年轻消费者们的喜好。

       来到宝马5系PHEV车内，M套件的中控台整体布局对于年轻一代而言极具杀伤力，平整的台面主要通过缝线的走向勾勒来增加层次感，空调出风口保持同一平面，木纹材质的面板提升了车内豪华度，中控屏采用悬浮造型，与中控控制区域一起带有轻微的倾角，能让驾驶一侧更方便地操作，鸡腿挡把没有缺席，周围的按键规整且完备。

       从外观方面来看，宝马5系PHEV还是我们熟悉的设计风格。尺寸适中的双肾镀铬进气格栅，双C样式的LED日间行车灯，都让其有着较高的家族辨识度。就灯光配置来看，配备了LED光源的远近光大灯，拥有大灯延时关闭、自适应远近光以及自动大灯功能，属于主流的水平，可以较好地满足日常使用。车身侧面采用的是双腰线设计。其中上腰线特别具有贯穿气势和力量感，下腰线与镀铬饰条进行了连接，使得车身看起来非常修长。车尾部分，“小鸭唇”的造型和“双边双出”的排气设计都进行了保留，颇有运动风情。既有着十足的年轻感，又不乏豪华的气息。

       最后来看看宝马5系PHEV的硬件部分，型号为B48B20C的2.0T发动机+前置单电机的动力布局，其系统综合功率达到215kW，综合扭矩为420N·m，官方给出的0-100km/h加速时间是6.7秒，属于比较主流的性能表现。实际开起来，在低速行驶的情况下，因为只有电机介入工作，所以静谧性有着可圈可点的表现，提升了城市路况下的行驶质感。即便是深踩油门的时候，发动机介入的声音也基本可以忽略不计，这一表现给我留下了较为深刻的印象。