作为对劳斯莱斯经典设计现代化演绎的重要一环，耀目的光线元素令闪灵每时每刻均熠熠生辉。闪灵车型拥有劳斯莱斯车型中最宽的帕特农神庙前格栅，采用触手如冷玉般的抛光不锈钢材质手工精心打造，上缘与日间行车灯完美齐平，格栅页片角度和照明效果也经过倾心设计，呈现优雅且立体的光感。品鉴活动现场的回廊以莱斯莱斯标志性的星光顶为灵感，由近万根光纤组成浩繁灵动的星簇回廊，闪灵的光幕格栅与之遥相呼应，彷若闪灵以自信无拘的动感姿态快意前行。

       至于下方的轮胎，实拍车型配备的前255/40 R23，后295/35 R23的倍耐力 P ZERO系列轮胎。轮圈足够的大，造型也是颇为抢眼。

       随后，乘员可以通过拉动并握住拉手来激活车门的电动辅助开启功能。在任何角度松开拉手，车门便可停在当前位置。车门还可以通过触动外部把手上的按钮自动关闭，也可以通过辅助系统手动关闭。得益于车载纵向和横向传感器，以及安装在每扇车门上的重力加速度传感器，无论车辆停驶于任何车道角度，都可以相同的速度实现自动车门功能。此外，当驾驶员踩下制动踏板时，驾驶员侧车门将自动关闭，这是闪灵独有的特色功能。

       动力方面，劳斯莱斯 闪灵 2023款 标准型采用双电机四驱的驱动方式，电动机总功率为430kW，电动机总扭矩为900N·m，官方公布的纯电续航里程为585km，加上4.5秒的百公里加速时间，让这款豪车在动力方面表现出色。此外，电动助力的转向方式和承载式车身结构，也为它的驾驶品质提供了坚实的保障。充电方面，劳斯莱斯 闪灵 2023款 标准型还支持快充和慢充两种充电方式，最高充电功率为130kW。

       动力部分，劳斯莱斯闪灵将采用前后双电机组成的电控四驱系统。不过动力参数方面并不算夸张，前后双电机最大功率只有585马力，最大扭矩900牛米，百公里加速4.5秒，与之匹配的是102kwh锂电池组，纯电续航里程CLTC工况585km。数据方面来看，确实表现平平无奇，目前国产的新能源车型也可以达到这样的标准。

       车尾部分，闪灵使用了掀背式造型，两侧尾灯的尺寸较小，这也使得闪灵车身线条由车辆肩部向车辆尾部流畅过渡，同时凸显了车身独特的锥形设计。