作为保时捷唯一的4门GT车型,Panamera于2010年推向市场,外观上的青蛙眼和溜背设计与保时捷911一脉相承,虽然考虑到空间布局,Panamera并没有采用后置后驱这种极端的发动机布局,但开发卡宴而积累下的前置后驱技术,让Panamera在运动性上丝毫没有妥协,也在车迷心中赢得了“大911”的肯定。他既能在赛道上驰骋也可以在日常变得轻松惬意,照顾着家人的乘坐体验,近乎完美的豪华运动轿车。
来到内饰装饰,保时捷Panamera的内饰的设计给人感觉就是奢华。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹,在质感和触感上面都表现得都很舒适,操作灵活,还可选配加热功能。中控台采用塑料,皮质,金属材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块12.3英寸触控屏,显示清晰且设计也比较出众,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
在前脸的部分,我们可以看到新车采用的是非常运动化的风格打造,新车的前进气格栅的占比面积比上一代车型大多了,而且很有框架感,从而看起来更加的运动化。新车的前脸的部分也比较垂直化,且底部采用了运动的前铲,两端运动感明显。车的前大灯看起来也很科技,内部继续采用四位一体式的点阵式灯组,外轮廓进行了调整,整个大灯罩的占比面积更大。
作为豪华行政级轿车,Panamera后排中间的控制区变成了触控屏。座椅进行了填充材质的优化,提升了乘坐舒适性。行政加长版车型的后排座椅系统也经过全新设计。
购车方面:编辑咨询了经销商,Panamera目前优惠程度不错,最高可优惠 25万,售价低至74.80万,现车充足,颜色齐全。
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