中型车市场竞争愈演愈烈，为了争夺更多的市场份额，入门车型的价格已经可以和一些高配的紧凑型轿车相比拼了。而今天我们就来剖析一下这个市场的一员老将——别克君威。看看售价18.88万元的入门版车型表现如何，是真的可以收入囊中的低配车，还是仅仅只是作为拉低售价而出现的低配车。
内饰方面升级明显，倾斜式的中控台，内嵌式中控屏，保留了基础的机械按键。圆形方向盘，指针式仪表盘。君威的内饰风格还是比较符合国人审美的，内部线条较多，层次感较强。其实君威这款车主打的还是舒适性，对于其他方面的性能虽然也有追求，但这款车最好的一点还是他的舒适性。底盘比较软，同时静音性非常棒。老款的静音性就已经非常出众，新款依旧。
再来说说动力方面，搭载的是四缸1.5T涡轮增压发动机，最大功率为169马力，最大扭矩为250牛·米，与之匹配的是9挡手自一体变速箱，起步动力稍显偏弱，但不会觉得很肉，中段加速有着比较强的爆发力，只是变速箱不算聪明，低速升降挡稍显顿挫，其余大部分时间换挡平顺，深踩油门急加速时，变速箱会迟疑一下。
作为入门版车型，功能配置倒也可以满足基本代步需求，虽说没有L2级别驾驶辅助系统，只有最基本的倒车影像和定速巡航，可多为市区代步的话显然没问题。电动天窗、电动后备厢、全车无钥匙进入、主动闭合式进气格栅、方向盘换挡和前排座椅加热等舒适性或实用性功能都是标配。如果说对比同价位车型，我觉得这些功能要强过速腾，但如果说预算更充足一些，考虑一下顶配版本，也依旧是同价位配置领先，君威这一点还是可以保证。
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| 17.58万 | 15.90万 |
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| 21.08万 | 14.86万 |
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