添越长轴距版是宾利品牌第一款聚焦健康愉悦出行理念的力作，而达到这一目的的基础就是在座舱加长的基础上加入诸多创新的设计。新添越长轴距版以创新技术打造座椅，配备多种座椅布局选择，以及新款负离子净化器，结合更宽敞的座舱空间，为后排乘客带来极致的尊享出行体验。这一次在加长的基础上，新添越长轴距版再附赠你一个高规格的“头等舱”。

       添越配备主动式四轮驱动系统（Active All-wheel Drive），并有两种动力系统可供选择——搭载动力磅礴的宾利 4.0 升 V8 发动机，最高车速达290 公里/小时；搭载 3.0 升混合动力系统，最高车速达254 公里/小时（请遵守交通法规，安全驾驶）。毋庸置疑，添越是超凡性能、精湛工艺以及全方位多用途性的独特融合之作。

       外观，首先说前面的脸，新车的设计具有瓶利家族的风格，标志性的方形格栅识别度很高，内部采用了密集的网状修饰，从远处看非常大气豪华两侧大灯的造型比较复古，都是圆形设计，而且内部灯组的设计非常精致，大灯后方是日行灯，一字排开的设计非常独特，下面的大灯口内采用了贯通设计内部构造与格栅一致，两侧的吸气口也是同样的造型，整个前脸一体性高，另外由于车体的配色问题，中网边缘被银色包裹，与引擎盖的颜色转移是很自然的，但是与车体的颜色形成了很大的间隙看起来非常明亮。

       高速公路上的匀速巡航并不需要时刻保持最大功率。此时即便在最激进的Sport动态模式下，这套系统也会智能地为电池进行充电，这样当你下了高速进入另一段城市道路时，丝滑的纯电模式由会给予你最佳体验。

       后排乘客可操作宾利手持触屏式遥控装置以调节座椅倾斜角度和其他座舱功能，这个屏幕依然位于中控扶手箱的后部，采用磁吸式设计，需要的时候触屏取出即可。另外，在车门处也同样设有按钮，选择“放松模式”前排座椅随之前移，以便为后舱留出充足的空间。由皮革和绒毯装饰并带有镀铬包边的足憩踏板将从前排座椅后的基座处向后方延伸，可将座椅调至最大倾斜角度。当选择“商务模式”时，座椅回到直立角度。

       宾利的未来将成为一个电动化的豪华品牌，其实对于这类品牌来说，它们追求的就是高性能以及极致的舒适性静谧性，所以电动化反而是一件好事，此前劳斯莱斯的负责人也表达过并不排斥电动化，这与品牌理念并不冲突的发言。所以随着添越PHEV的正式登陆中国市场，宾利的电动化大军未来可期。)。