迈巴赫如今也算是巅峰级豪华车领域里价格最低的入场车型了，最顶级的不用说还是劳斯莱斯，其次是宾利，再然后想找一个档次比奔驰宝马奥迪还要高的豪华旗舰，那最接近的选择就是迈巴赫了，而曾经在巅峰级领域内被宾利和劳斯莱斯完虐，成了奔驰碎钞机的迈巴赫，现在靠着迈巴赫S级反而成了奔驰的盈利项目了。

       走进迈巴赫S级车内，氛围感受上比较奢华，没有采用双联屏设计，反而看上去更务实一些，全液晶仪表屏在12.3英寸，支持HUD抬头显示功能。中控屏幕尺寸在12.8英寸，支持车联网以及OTA升级，系统上是奔驰那一套，上手很容易，而且手机互联没有缺席，支持CarLife、CarPlay。除了语音控制识别之外，想要炫酷的朋友可以升级手势控制功能，价格在13,900元，毕竟百万级豪车都买了，也不在乎那点价格了。在充电接口上，进行了全方面考虑，一共提供了8个，前排4个，后排4个。车内音响来自柏林之声，扬声器数量在15个，从感官上来讲，有一种置身音乐厅的感觉。

       从外观上看，迈巴赫S级的前脸还是可圈可点的，很贴合广大消费群体的美学。大瀑布式的中网看起来非常明亮，并辅以镀铬饰条点缀，这款汽车全系都采用了的是几何多光束头灯，同时还配备了自动头灯光、转向头盘、自适应远近光灯等作用。

       48伏智能电机系统为用电设备供电，辅助压缩机在略高于怠速的情况下提供扭矩，可以为整车带来包括能量回收、发动机关闭时滑行、动力输出（助力）、自动启停等多项节能和提升动力的功用，动力徐徐不急，在宁静中尽享速度。

       内饰设计基本就是奔驰S级(图片|配置|询价)Pro Max，在保持奔驰S级设计的基础上，用更豪华的木头，用更豪华的真皮，通过材料的应用将S级的豪华感再网上订一个台阶，达到了一个新的高度。

       车门的配饰很高级，摸着柔软细腻，15个喇叭的柏林之声音响给车厢带来了很棒的音质体验，车门内置多层隔音材质，而且高配车型还配备了隔音玻璃，车内的噪音很小，高速行驶也非常静谧。