道奇挑战者随着平行进口在国内的开展，也从电影里走进了百姓的眼中，越来越多的富二代和玩车人士走进了这款车的车友会，也会有更多的人拥有这辆车，将来会在全国各地的大街小巷成为靓丽的风景线。

       空间方面 前排主驾座带有加热和通风功能，同时还能6向自动可调，无论是激烈行驶还是城市行驶中，座椅的包裹性和支撑性都表现的极其出色，能带给驾驶者足够的信心。驾驶舱空间比较的宽敞，即便是身材较大的朋友坐上去也不会感到特别的压抑，在这一点上还是挺令人欣慰的。

       道奇挑战者尾灯内凹连成一排，双排气加宽厚的尾部有一种英式对称的复古美。肌肉车尾翼提升了它在高速的稳定性，而底部扰流器和大口径双出尾排更加彻底的彰显了它强大的性能。

       在空间方面，挑战者对比野马和科迈罗也是做的最好的。无论是乘坐空间，还是后备箱空间都是最大的。我之前体验过野马跟挑战者的后排，在副驾的后排坐个170以下的人其实问题不大，但野马的后排头部空间要比挑战者难受不少。但这种车的后排能不坐还是别坐的好，真的都没有任何家用车坐着舒服。