同级别唯一后驱车型，凯迪拉克CT4实拍解析

       车外反光镜上侧雾灯的加入是比较实用的，车窗底部线条的隆起状设计也相当干练，尾部的层次性也非常强烈，多幅式轮毂进行了黑色涂装，V字形的设计也十分锐利。

       整体而言我觉得CT4这台车就是一台适合让你开起来玩起来很爽的车，家用方面的话隔音可以，但是避震稍微有那么一点点的硬，坐前排还好，坐后排的话确实有那么一点点的颠。

       车尾部分给人一种“战斗气息”十足的视觉感受，两侧类似于7字形的尾灯组，点亮之后极具辨识度，上方微微向上扬起的小鸭尾设计，加上下方镀铬装饰的双边双出排气布局，提升了几分应有的时尚气息。

       凯迪拉克CT4的内饰设计还是有着浓浓的美式风格，中控区域采用了对称式的设计，在做工和用料方面基本上挑不出什么毛病，大量实体按钮虽然在科技感上略显不足，不过操作的便利性还是不错的。

       总的来说，CT4是一台具备了不错的运动实力的车型，首先是目前的终端售价还算可以。产品力方面，全系2.0T+后驱对于一些喜欢车的年轻人来说，会很有吸引力；同时这台车的配置也是很有诚意的；不过有得就有舍，CT4的空间部分是短板，不适合后排经常坐人的情况。因此，CT4适合喜欢运动车的单身贵族或是年轻小两口，家庭用车则可以绕道了。