谈起保时捷，大家想到的总会是那些叱咤在赛场上的保时捷高性能车，例如保时捷911 Turbo S、保时捷918等车型，很少人会想到保时捷也有新能源车，例如保时捷的Taycan、保时捷Cayenne E-Hybrid(图片|配置|询价)，今天我们就来看看保时捷Cayenne E-Hybrid这款插电混动SUV到底值得考虑吗？
视线转移到车内，这一代Cayenne确实称得上是颜值的巅峰之作，比如在内饰上，它既保留了经典五连表与整体基础设计，同时又通过大屏化、触控化的升级，让其有了更突出的科技感。通俗来讲即是：“要豪华有豪华，要质感也有质感，要科技氛围也不缺少。”
在外观设计上，Cayenne E-Hybrid仍然是采用家族式的设计风格，品牌辨识度依旧很高，不可否认，这套设计风格被众多品牌频频效仿，但始终没有效仿到品牌的精髓。整个车头较为厚重，前进气格栅采用横向贯穿设计，中网辅以横向布局的镀铬亮条。虽然车标不如奔驰大气，但保时捷胜的气场也是不低的。灯组造型依然很经典，但就配置而言并不是这台车的优势，矩阵式效果、自适应远近光、大灯随动转向，包括车内氛围灯都是需要选配。
从空间方面来说，我们看一下这款车表现的怎么样，其实作为中大型SUV，空间方面的表现肯定是没有问题的，这款车的轴距达到了2895mm，也为整台车带来了不错的空间余量。前排一米八左右的身高坐进去之后，头部空间有一拳左右，坐进后排之后头部空间有4指左右，后排膝部到前排座椅的空间有1拳3指，整个后排空间的表现让人稍微感到有点意外，也是因为尾部比较圆润的原因，有点牺牲后排的空间。
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| 102.80万 | 93.12万 |
9.68万
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询底价 | |
| Cayenne新能源2.0T 265马力 L4 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 87.80万 | 80.84万 |
6.96万
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询底价 | |
| 94.80万 | 94.80万 |
到店面议
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询底价 | |
| Cayenne新能源3.0T 354马力 V6 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 119.80万 | 119.80万 |
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| 127.80万 | 127.80万 |
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| Cayenne新能源4.0T 600马力 V8 车型 | 指导价 | 本店价 | 优惠金额 | 获取底价 |
| 194.80万 | 194.80万 |
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询底价 | |
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