作为长安旗下全新的A+级轿车，逸达基于全新的方舟架构打造，在车身结构上实现了低重心、高刚性等特点。外型采用了“纵横万象”设计理念，无边界中网内部加入了密集的“L”型矩阵装饰，搭配造型狭长的前大灯带来了充分的视觉张力。车头还采用了下压式的机舱盖、突出的黑色前唇以及三角状的立体导风口结构，将运动感表达的很鲜明。

       或许美中不足的就是它的隐藏式门把手。开启的过程较为繁琐，需要先将把手弹出来，再拉动一下才能打开车门，希望他们在日后的升级改款中，或者放弃鸡肋一样的隐藏式门把手，或者可以设计成人一旦接近，门把手便会自动弹开，以减少车主的操作复杂性。

       动力方面，逸达配备了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机。350巴缸内直喷、米勒循环等技术运用提升了燃油效率，电控涡轮增压也保证了迅捷的动力输出。在参数上，这台发动机的最大功率为170马力，最大扭矩260牛·米，WLTC综合油耗为5.99升/100公里，横向对比其他1.5T发动机属于不错的水平，与发动机匹配的是7挡湿式双离合变速箱。好了，在简要介绍逸达之后，下面我们来看看三款车型应该怎么选。

       从尾部去看，小鸭尾进行黑化处理，并带有一定的弧线，整体来说属于耐看型，尾灯进行扁平化设计，内部提供熏黑样式，点亮后颜值方面挺帅气。而底部排气孔是双边双出设计，通过拉长处理，让自身看上去更运动一下。

       内饰方面，逸达畅享版车型仍旧会延续此前的内饰设计布局，与其他常规车型并没有明显差异。其仍旧配备10.25英寸悬浮式矩形液晶仪表盘、13.2英寸中控屏幕、平底式双辐方向盘以及隐藏式中控台空调出风口等设计元素，换挡杆样式也与UNI-V有点相似，加上不错的内饰用料和配色，整体质感较为出色，简约的设计元素甚至让逸达看起来有几分新能源车型的味道。

       总结，外观大气，内饰简约，不错的配置，动力上也较能满足消费者的出行要求