汽车虽说能提升人们的出行的便利性，但安全依旧是一个绕不开的话题，因此，很多车企也开始对车型的安全性不断升级，当然对于消费者而言，一款车的主动和被动安全配置非常齐全，就会更受欢迎。今天我们带来的是宝马X4 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 这款车。下面就来好好介绍一下它。

       其行车安全辅助系统融合了前向碰撞预警、紧急制动辅助车道纠偏辅助、变道盲区预警功能等；自动泊车辅助系统Plus则包含360度全景泊车影像、自动泊车入位、50米循迹倒车、宝马行车记录仪等功能，全面革新日常用车的驾驶体验，最大限度的降低事故风险，提升驾驶安全。

       尺寸方面，这款X4概念车的车身长度为4648毫米，比X6短了227毫米。另外，该车还比X6矮了68毫米，车身高度为1622毫米，而宽度则比X6宽了70毫米，宽1915毫米。这款X4概念车与X3共享了长2810毫米的轴距，将会在宝马位于美国的斯巴达堡工厂投产。但是，这款X4拥有了独特的轮距宽度，从而为其提供了比X3更加抱地的姿态。

       尾部流露出的视觉效果同样运动，后尾灯很扁平，刹车灯占据很大面积，刹车灯下方配备两条竖式的LED后雾灯，两边的雾灯区与牌照区域融会贯通，装饰着黑色钢琴烤漆材料，进一步强调尾部的运动感。

       三辐式M运动方向盘，虽然造型上没有“宝马丁字裤”更显激进，但同样兼顾了不错的运动气息，表面带有缝线的皮质包裹和银色涂装，提升了一丝精致程度；两侧整齐对称的按键和拨轮，负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能；握柄处采用了皮质包裹，后方配有大尺寸换挡拨片，方向盘支持手动四向调节。2022款宝马X4全系标配了全液晶仪表盘，尺寸为时下主流的12.3英寸，显示效果和功能性都有着不错的表现，车型支持选装HUD抬头显示系统，全系标配了疲劳驾驶提示功能。

       在车机系统方面，配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和12.3英寸的悬浮式中控屏幕，拥有GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点等功能，可以选配手势控制功能，值得一提的是内置16个扬声器和哈曼卡顿音响，在体验中，中控屏幕的灵敏度不错，反应也挺快的，一句“你好，宝马”可以唤醒语音系统，从而来控制车内音乐、导航等功能，增加了用车体验感。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X4目前优惠程度不错，最高可优惠 16.01万，售价低至36.89万，现车充足，颜色齐全。