既然命名为X系列，当然得有宝马X系的设计元素存在，无论从什么角度看X6，腰线部分以下与宝马X5是有几分相似（宝马官方称X5为SAV：SportsAvtivityVehicle），而腰线以上部分则漂亮的车顶曲线、低矮的车窗设计、紧收的C柱，完全是一副Coupe车型应有的身材，通过巧妙的组合，宝马成功的将SAV车型和Coupe车型两者的设计融合在一辆车上，宝马X6应运而生。被进一步加大的双肾形格栅、炫丽(图库论坛)的天使眼大灯以及宝马推出的保险杠叠加（BumperOnBumper），还有雾灯处的进气口，都为车头设计增色不少。

       新增车型的车内座椅采用真皮面料包裹，功能方面标配有主副驾驶座椅腿托调节，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆等。车内前排座椅内部填充部较为柔软，靠背贴合于人体，对于腰部和肩部有着良好的承托。

       在X6过弯时，DPC系统会将更多的扭矩分配给外侧后车轮，减少转向不足，使得过弯线路更加完美。如果过弯时后部突然出现要失去抓地力的倾向时，DPC系统就会更多地分配扭矩给内侧后车轮由此来减少转向过度。这套DPC系统在减速时也会起作用，可以不靠发动机的负载独立地起到稳定车辆的作用。而且，X6还具备了X5上的利器，下坡辅助系统。当车辆处于下坡状态时，电脑能够自动控制车辆的行驶速度，以求得更大的安全系数。

       既然继承了轿跑“衣钵”，全新宝马X6则更有资格偏重运动取向。这台xDrive40i 尊享型搭载宝马“黄金动力组合”，代号B58的3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大功率340马力，最大扭矩450牛·米，匹配采埃孚8挡手自一体变速箱，实测0-100km/h加速时间为5.35秒。

       新一代 X6 在车侧则以更为流线的斜背设计，以及充满肌肉纹理的线条，强化其桀骜不驯的动感特质。国内车型还采用 19 英寸以上的大型铝圈组，甚至提供包含 20 英寸、22 英寸的 M 款铝圈组，搭配立体感十足的 M 款空力套件、M50i 车型的 M Performance 专属铈灰色外观套件，彰显其不安于室的运动基因。车尾则采用源自 8 Series 的车尾摺线与 L 型细长 LED 立体尾灯，更替其增添美型与跑格兼具的姿态。

       全新宝马 X6 xDrive30i配备直列四缸涡轮增压发动机、 xDrive40i配备直列六缸涡轮增压发动机，匹配8速运动型手自一体变速箱以及宝马 xDrive智能全轮驱动系统，令全新宝马 X6以傲人的灵活性、敏捷的操控感，游刃有余地完成驾驶挑战。WLTC综合油耗为10L/100KM，官方0-100km/h加速时间为5.5秒。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马X6目前优惠程度不错，最高可优惠 20万，售价低至64.50万，现车充足，颜色齐全。