3系作为BMW的核心主销产品，每一次进化都寄托着Bimmer粉丝的热切期盼。没错，小编身边有很多朋友都想入手第七代3系轿车（G20/G28），虽说里面不乏中年油腻大叔，但他们的内心依旧年轻，仍把自己归结于“年轻人”。 选购一台年轻运动型轿车，更多是对于传承和底蕴的要求，即便没有任何宣传，亦可让年轻人甚至中年人纷至沓来，新一代BMW 3系刚好满足了以上需求。另一方面，新车还有着无可争议的豪华运动驾驶体验，迎合了当下年轻人的口味。

       得益于车身轻量化技术与领先业界的底盘调教，以及完美50:50前后轴荷载分配的加持，全新BMW 3系驾驶起来更显精准与从容。创新“黑科技”HRS液压回弹技术，在发生明显载荷转移时，悬挂避震系统会以更高的阻尼力控制车辆的姿态，让全新BMW 3系在攻弯时更加犀利，BMW式的纯粹驾趣献给每一位富有激情的车主。

       在尾部部分，这款车型看上去颇为立体，排布采用的是侧置式和下翻式的设计，尾部的造型看上去十分细腻，贯穿大量直线条的设计凸显了浓郁的氛围。

       车头的下半部分变化其实更大，首先是改用六边形进气口，面积更大两侧的导流口也换成了更犀利的“L”字形设计。总体的视觉效果更为出彩，更增添了几分类似性能车的感觉。不过如果搭配起镀铬式的直瀑式双肾格栅，看起来有点不太协调，点缀式的设计会好一些。估计M运动套装的黑色中网搭配起来整体更加协调。

       从车侧来看，这款车的车身尺寸是4829/1827/1463mm，轴距是2961mm、轮胎品牌是韩泰，标准规格是前面225/45 R18、后255/40 R19，后视镜的形状非常吸睛，同时它还配备了锁车自动折叠、倒车自动下翻、电动调节、加热、记忆、电动折叠等配置。这很合它的性情。

       购车方面：编辑咨询了经销商，宝马3系目前优惠程度不错，最高可优惠 9.33万，售价低至24.52万，现车充足，颜色齐全。